Poznański przewoźnik ma coraz więcej autobusów elektrycznych
Rozpoczęły się nowe dostawy autobusów elektrycznych - informuje MPK Poznań. Przewoźnik w stolicy Wielkopolski otrzyma pojazdy firmy Solaris Bus & Coach.
partner merytoryczny
Do Poznania łącznie trafi 37 nowych Urbino electric. 6 ma być przegubowych, o długości 18 m. 31 pozostałych pojazdów będzie krótszych o 6 m. - Już niedługo po Poznaniu jeździć będzie łącznie 58 elektrycznych autobusów. To pokazuje, jaką wagę przywiązujemy do transportu publicznego i ochrony środowiska. Ekologiczny tabor oznacza czystsze powietrze w mieście. Będziemy nadal inwestować w transport publiczny; ubiegamy się o dofinansowanie zakupu 84 autobusów o napędzie wodorowym - powiedział w poniedziałek prezydent miasta Jacek Jaśkowiak.
W nowych autobusach będzie klimatyzacja i monitoring, co w większych miastach jest już standardem. Nowością są za to kamery zewnętrzne, umożliwiające monitoring prawego boku autobusu, oraz pantograf. To pierwsze autobusy liniowe MPK Poznań w barwach zielono-żółtych perłowych.
W niskopodłogowych pojazdach wyznaczono miejsce dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Zaprojektowano także przestrzeń do przewozu rowerów. W autobusach są także ładowarki USB. Drzwi autobusu są oświetlone także z zewnętrznej strony.
Przewoźnik zapewnił także, że będą powstawały nowe stacje ładowania. Nowe autobusy będą ładowane na dwa sposoby. Nocą będzie to ładowanie stacjonarne w zajezdni przy ul. Kaczej. Z kolei w ciągu dnia baterie autobusów będą zasilane za pomocą szybkich ładowarek pantografowych. Na dworcach autobusowych powtaną kolejne punkty ładowania.
Projekt "Elektryfikacja wybranych linii autobusowych w Poznaniu", w ramach którego miasto pozyskuje 37 elektrycznych autobusów oraz infrastrukturę ładowania, jest współfinansowany ze środków unijnych.
Obecnie poznański przewoźnik posiada 21 autobusów elektrycznych. W swoim taborze ma także pojazdy hybrydowe. Na swojej stronie MPK Poznań zapewnia, że jego "autobusy spełniają najczystsze normy czystości spalin Euro oraz EEV. Aby zniwelować hałas, dokonujemy remontów i napraw infrastruktury torowej, a także ogradzamy nasze obiekty ekranami akustycznymi. W myjniach stosowany jest zamknięty obieg wody. Realizujemy także program gospodarki odpadami".
