CATL twierdzi, że osiągnął przełom dzięki wykorzystaniu samoorganizujących się elektrolitów i bionicznych technologii SEI. Firma podkreśla, że TENER, z ogniwami z serii L, o gęstości energii 430 watogodzin na litr, ma pojemność 6,25 MWh i mieści się w 20-stopowym kontenerze morskim.
Ze względu na swoje rozmiary TENER nie jest przeznaczony do użytku domowego.
Rewolucyjny akumulator o gigasile rodem z Chin
CATL twierdzi, że TENER może wytrzymać 15 tys. cykli ładowania, co jest około 1,7 razy więcej niż obecny standard. Przy tej liczbie cykli z przeciętnym 80 proc. wykorzystaniem pojemności 6,25 MWh, odpowiada to w sumie 75 GWh energii. Żywotność akumulatora wynosi 20 lat.
Zobacz również:
Chiński producent podjął współpracę z Rolls-Roycem w celu wprowadzenia nowego systemu na rynek europejski. Ze względu na wielkość i siłę może stanowić odpowiedź na zapotrzebowanie miast na energię z odnawialnych źródeł energii. Eksperci przewidują, że jeśli CATL będzie w stanie szybko produkować system TENER w masowych ilościach, to nie powinno zabraknąć chętnych nabywców.
Koszt systemu TENER może wynosić około miliona dolarów.
Zobacz również:
Miasta przyszłości wołają o odnawialne źródła energii
Rozwiązanie zaproponowane przez chiński CATL może odegrać kluczową rolę w stabilizacji sieci elektroenergetycznych i wspieraniu rozwoju odnawialnych źródeł energii. Tania i czysta energia jest na wagę złota.
Jak już wspominaliśmy w Zielonej Interii choć obecnie prąd pobieramy przede wszystkim z dużych elektrowni węglowych, to przyszłość stoi zdecydowanie pod znakiem odnawialnych źródeł energii.
Wiele miast wprowadza rozwiązania, które pomogą wytwarzać prąd na mniejszą skalę. Chodzi na przykład o programy, w ramach których instaluje się panele fotowoltaiczne na budynkach użyteczności publicznej, takich jak szkoły, zakłady wodociągowe czy miejskie baseny. Takie inwestycje powstały już w Toruniu, Ciechanowie czy na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
