Częstochowa: Trwa odbiór poprawionych autobusów gazowo-elektrycznych, miasto zamawia także elektryki
Częstochowski przewoźnik odebrał już z Autosana 10 z 24 autobusów hybrydowych, które wymagały modyfikacji technologicznych. Samorząd ogłosił także przetarg na cztery nowe autobusy elektryczne.
partner merytoryczny
Autobusy zostały zakupione w 2014 r. przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie. 66 mln zł na pojazdy pochodziło z koordynowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej programu "Gazela". Program zapewniał 100 proc. dotacji dla takich konstrukcji.
Jednak po sprawdzeniu pojazdów na przełomie 2015 i 2016 r. okazało się, że autobusy mają wiele problemów, przede wszystkim związanych z ich konstrukcją. Przewoźnik wszedł w spór min. z NFOŚiGW, oraz producentem, który potem ogłosił upadłość.
Warunkiem ugody miała być modyfikacja i przywrócenie autobusów do eksploatacji co najmniej 25 hybryd do 2023 r., oraz kupienie 15 autobusów elektrycznych.
W połowie 2020 r. MPK mówiło o rozpoczęciu testów pierwszej zmodyfikowanej hybrydy. Zmian dokonano wspólnie z Autosanem. Następnie przewoźnik ogłosił przetarg na zmiany kolejnych 24 hybryd. Wybrano jedyną złożoną ofertę, którą zaproponował Autosan.
- Pierwszy taki egzemplarz po przeprowadzeniu stosownych prac przebywa już nawet na testach w zajezdni MPK. Jeśli przebiegną pomyślnie, to w najbliższym czasie pierwsza "długa" hybryda także wyjedzie na nasze ulice z pasażerami - zasygnalizował Hasik.
Przewoźnik zamówił także siedmioletni najem 15 nowych autobusów elektrycznych, wraz z ośmioma ładowarkami. Tutaj także jako jedyny do przetargu przystąpił Autosan.
Samorząd na początku roku podał, że zamierza także kupić cztery wozy elektryczne i dwie mobilne stacje ładowania. Projekt miasta został wybrano do dofinansowania w naborze tzw. poddziałania 4.5.2. Regionalnych Inwestycji Terytorialnych (RIT) Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020.
Samorząd chce zamówić cztery wozy 10-metrowe, o mocy co najmniej 160 kW i magazynem energii co najmniej 250 kWh, które mogą przejechać minimum 240 km. Oferty można składać do 17 listopada.
